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extra wild demo,Junte-se à Hostess Popular Online para Desbloquear Estratégias Avançadas de Jogos, Garantindo Que Você Sempre Esteja Um Passo à Frente nos Desafios..Sua bateria antiaérea original de armas de 76 milímetros foi removida entre 1929 e 1930 e substituída por oito canhões calibre 25 de 127 milímetros em montagens únicas. Os Problemas de Frota X e XI foram realizados no Caribe em março e abril de 1930, com o ''Tennessee'' visitando Nova Iorque por um mês depois disso até partir de volta para o Pacífico em 19 de maio. No mês seguinte foi fazer uma viagem pelo Havaí que durou catorze meses, finalmente retornando para a Califórnia em fevereiro de 1932. Pelo próximo um ano e meio a embarcação realizou operações de rotina no litoral da Costa Oeste, retornando para o Atlântico em outubro de 1934 para mais treinamentos. O restante da década de 1930 seguiu a tradicional rotina de atividades. Por volta de 1935 foi equipado com oito metralhadoras M2 Browning de 12,7 milímetros. Dois canhões de 76 milímetros foram reinstalados em 1940, um de cada lado da superestrutura dianteira.,O sistema de propulsão instalado em ambos os couraçados era turbo-elétrico. Oito caldeiras de tubos d'água Babcock & Wilcox geravam o vapor necessário para impulsionar dois geradores turbo-elétricos Westinghouse, que por sua vez impulsionavam quatro motores elétricos que giravam quatro hélices triplas, estas tendo lâminas de 4,3 metros cada. As turbinas ficavam arranjadas em compartimentos estanques separados, um à vante e outro à ré no casco, com quatro caldeiras cada. Cada caldeira tinha sua própria sala de caldeira estanque, com duas caldeiras colocadas em cada lateral das turbinas. Os motores ficavam arranjados em três salas: uma grande central para os dois que giravam as hélices internas, e uma individual para cada um que giravam as hélices externas. Cada conjunto de quatro caldeiras tinha sua exaustão despejada por uma chaminé..

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